機車走行部軸承故障監測系統通過國鐵集團技術評審

　　依托國鐵集團科研課題《機車車輛走行部軸承動態特性分析及故障監測技術研究》形成的“機車走行部軸承故障監測系統”研究成果通過國鐵集團技術評審。
　　機車走行部軸承故障監測系統硬件包括主機模塊、前置...

隧道檢測維修機械化作業平臺關鍵技術研究隧道檢測維修作業平臺通過國鐵集團技術評審

　　依托國鐵集團科研課題《隧道檢測維修機械化作業平臺關鍵技術研究》形成的“隧道檢測維修機械化作業平臺關鍵技術研究－隧道檢測維修作業平臺”研究成果通過國鐵集團技術評審。
　　研制的隧道檢測維修作業平...

27噸軸重60kg/m鋼軌12號交叉渡線道岔通過國鐵集團技術評審

　　依托國鐵集團科研課題《27噸軸重60、75kg/m鋼軌12號道岔交叉渡線及技術要求研究》形成的“27噸軸重60kg/m鋼軌12號交叉渡線道岔”研究成果通過國鐵集團技術評審。
　　在吸收國內外交叉渡線設計研發先進技術...

機車走行部軸承故障監測系統 通過國鐵集團技術評審

　　依托國鐵集團科研課題《機車車輛走行部軸承動態特性分析及故障監測技術研究》形成的“機車走行部軸承故障監測系統”研究成果通過國鐵集團技術評審。
　　機車走行部軸承故障監測系統硬件包括主機模塊、前置...

隧道檢測維修機械化作業平臺關鍵技術研究—隧道檢測維修作業平臺通過國鐵集團技術評審

         依托國鐵集團科研課題《隧道檢測維修機械化作業平臺關鍵技術研究》形成的“隧道檢測維修機械化作業平臺關鍵技術研究－隧道檢測維修作業平臺”研究成果通過國鐵集團技術評審。
　　研制的隧道檢測維修作...

27噸軸重60kg/m鋼軌12號交叉渡線道岔 通過國鐵集團技術評審

       依托國鐵集團科研課題《27噸軸重60、75kg/m鋼軌12號道岔交叉渡線及技術要求研究》形成的“27噸軸重60kg/m鋼軌12號交叉渡線道岔”研究成果通過國鐵集團技術評審。
　　在吸收國內外交叉渡線設計研發先進技...

“GCD—1000Ｊ型重型軌道車” 通過國鐵集團技術評審

　　依托國鐵集團科研課題《西成高速鐵路長大坡道線路運營關鍵技術研究－適應超長大坡道運用的自輪運轉特種設備研制》形成的“GCD－1000Ｊ型重型軌道車”研究成果通過國鐵集團技術評審。
　　該車為內燃交－直－...

“自主化CTCS-3級列控系統CTCS3-400H型ATP車載設備和RBC-HZ型RBC設備” 通過國鐵集團技術評審

　　依托國鐵集團科研課題《列控系統設備自主化技術研究》形成的“自主化CTCS-3級列控系統CTCS3-400H型ATP車載設備和RBC-HZ型RBC設備”研究成果通過國鐵集團技術評審。
　　CTCS3-400H型ATP車載設備針對高速列車...

“自主化CTCS-3級列控系統CTCS3-400C型ATP車載設備和RBC-YH型RBC設備” 通過國鐵集團技術評審

       依托國鐵集團科研課題《列控系統設備自主化及技術要求研究》形成的“自主化CTCS-3級列控系統CTCS3-400C型ATP車載設備和RBC-YH型RBC設備”研究成果通過國鐵集團技術評審。
　　CTCS3-400C型ATP車載設備針對...

“大跨度橋梁鋪設無砟軌道技術深化研究” 通過國鐵集團技術評審

      《大跨度橋梁鋪設無砟軌道技術深化研究》近日通過國鐵集團技術評審。該研究創建了大跨度斜拉橋-無砟軌道一體化結構體系，建立了高速鐵路大跨度橋梁-無砟軌道協同設計方法，研發了多維高剛度主梁結構及適應...